航天双层蛋糕做法？
2· 把白糖70g放入蛋清中，用打蛋器打发蛋清，一定要打发好，不然会塌，打发好时蛋清成奶油状，不变形。
3· 鸡蛋，泡打粉，油，牛奶，面粉过筛，上下搅拌后，放入1/3打好的蛋清，混合均匀后，放入剩下蛋清混合。
4· 烤箱120℃预热10分钟，放入烤箱烤25分钟，等长大到最大加大温度到150℃烤15分钟，根据蛋糕颜色可以调整时间。考好后倒扣模具。放置自然冷，放入冰箱。
5· 打奶油，把淡奶油加糖打发硬，甜度自己调制到合适自己口味
美国的“太空军”与空军之间的关系会怎么样？
谢邀：
美国太空军是由美国总统特朗普在2018年6月18日下令美国防部立即启动组建的军队，太空军独立于空军，成为美国武装力量的第六军种。
我个人认为美国太空军和美国现阶段的空军是没有直接关系的。按照特朗普的说法：美国对地外空间的探索事关国家安全。美国在太空中仅有“存在感”是不够的，还要具有“统治力”。建立太空军对于维护美国的国家安全而言至关重要。
按照这种说法，太空军的职能主要是解决太空站所能威胁到美国国家安全的一切事物。不过也不排除第一批太空军会从现有的空军部队抽调人员，兵力，去组件这支部队，不过尽管这样，这也是暂时的，当太空军真正组建起来后，就不会再用到空军的人员设备。
所以他们两者没什么关系。
美国成立太空军独立于空军之外，太空军成为美国第六军种。说明美国早已意识到未来太空领域的重要性，成立太空军是加强在太空方面建设的，希望能得到更多的***来发展太空军。未来战场可能太空中发生，美国加紧在太空领域战略部署。太空军成立使美国空军方面感到压力，因为太空军直接成了空军主要竞争对手，二者成了竞争关系，虽然二者成为竞争对手，但是这样做有利用美国整体军事实力的发展，有了竞争发展才会越快。
美军太空部队是美国总统从新在次提出建立新太空军司令部，他司令部署命是保卫美国不受俄军，***军，这种洲际道弹以及各种核导弹来进攻打击美国家。美军太空部杀手可以掌整个太空一切动向，如果特对国家想用核导弹突然偷袭美国想用什什阴谋鬼计，美国太空部队是全盘监控是太空军信号会自动发意警讯号发回到美军太空司令部！
美国“太空军”和“空军”的关系就像一棵大树跟一粒***的关系。大树孕育了***，现在***成熟了，要脱离大树生根发芽，成长为独立的树。就像1947年，美国陆军航空兵从陆军中分离出来，成为独立的空军一样。
这颗新树独立之后，必然会跟老树争夺阳光养分，所以对于特朗普成立太空军的提议，美国空军部是强烈反对的。
但这颗***也不全是空军的资产，里面还有美国海军和陆军的心血。
这话得从1982年说起，陆军退役中将丹尼尔·奥·格雷厄姆出版了《高边疆——新的国家战略》一书。在书中，他提出美国要有“高边疆”意识，开拓太空领域，甚至建立空天母舰，使美国军事活动范围延伸到整个地月空间。
著名演员、美国总统里根对此理论非常推崇，以此为基础推出了“星球大战”***，和苏联展开了激烈的太空竞赛，最终拖垮了苏联。
这个“星球大战”***提出来以后，不但忽悠了苏联，连美国自己的几大军种也激动了，因为***后边跟着一个1万亿美元的大蛋糕。空军、海军、陆军就像饿狗见了骨头，谁都想从这个蛋糕中分上一块。
空军率先成立了“空军航天司令部”，海军紧随其后也成立了相似的航天司令部，连陆军都成立了“航天与导弹防御司令部”。
C919全球首单落地！性能超越波音同款，未来能否拿到欧美适航证？
首先来看条消息：近日，据中国工程院院士、国产大型客机C919总设计师吴光辉透露，目前，已有6架C919国产大飞机投入取证试飞工作，有望在今年获得EASA欧洲适航证。
因为有 在美国施压的情况下 中欧经贸投资协议 仍然抗压顺利签署 在前，可以预见，基于相互开放市场 及空客成熟技术的竞争优势，相对更容易取得欧盟适航证。
基于美国当前将中国视为头号战略竞争对手，因而在航空航天航海及高科技领域的自我主动限制和封锁围堵 设立防中防火墙，以及目前 逢中必反即为其政治正确 的政治生态，要想在不远的将来取得美国适航证 应该有较大的困难。除非进行利益交换，波音公司自己会去公关。
最后想说的是，取得欧美适航证 是进军国际市场分销市场份额的必然门槛。如果短期内无法取得欧美适航证，中国会自己颁发适航证，仅限于国内订单国内市场。借C919 推向市场的东风，国产大客机一定会迎来更多关键核心技术的突破。
先不说人家因政治经济问题卡不卡你，你自己的质量得让人觉得靠得住才行。靠得住的标准就是各种各样的准入考核。不用说天上飞的飞机，就是地上跑的汽车，国内可以开，但出口欧美的并不多。不是不想，标准跟不上。想要出去，必需要跟国际接轨，按人家通用的标准设计生产，把握质控。 需要大量的国际协作。现行环境下不容易。努力吧。
很多人总是担心欧美适航证问题，其实大家根本不要把欧美适航证看太重，至少10年内对我国C919商用根本没有影响，大家的担心完全是多余的。
一是就算拿不到欧美适航证，大不了不飞欧美航线，中国航空公司在全球有近200个航线，欧美航线占比并不高，除了欧盟和美国航线，其他地区航线可以随便飞，对中国航空公司的影响完全可以忽略不计，影响不大。
二是国内需求市场巨大，10年内只销售给国内需求都满足不了，就算有了欧美适航证，欧美航线也基本上排不上号，根本排不过来，还有什么可以担心的？
三是我们有庞大的市场优势，别看欧美在适航证问题上气势汹汹，其实是纸老虎，只是把适航证作为武器和谈判筹码，想要价更高，我们以市场为武器，过不了几年，欧美必然乖乖就范，因为中国市场他们丢不起，俗话说拉屎的还怕被***的要挟吗？
